A csapat leírja a tegnap történteket, és azt, hogy a kétszeres bajnok jelenleg jól van, beszél a családjával, a barátaival, a kórház személyzetével. A pálya orvosi központjából helikopterrel vitték át egy kórházba, de a szállítás előtt nyugtatót kapott, ami bevett eljárás ilyenkor. A kórházban teljesen átvizsgálták, CT és MRI vizsgálatoknak vetették alá, melyek teljesen normális eredményt mutattak.
Alonsót bent tartják, hogy teljesen felépüljön a gyógyszerek hatásából, amit az altatásra használtak. A csapat célja, hogy biztosítsa a gyors és teljes felépülést, így még nem döntötték el, Alonso részt vesz-e a harmadik teszten, ami csütörtökön kezdődik.
Majd jött a másik fontos pont, a baleset feltárása és annak oka. A McLaren kielemezte a telemetria adatait, hogy átfogó képet kapjanak. Igaz, csak egy nap telt el, de máris “komoly konklúziókra” jutottak.
Alonso a 3-as kanyart vette szélesre, ami egy gyors jobbos, felfelé ível. Ráhajtott a pálya szélén lévő műanyag felületre, az autó instabillá vált ennek következtében, és a pálya belső része felé vette az irányt, ahol újra jó volt a tapadás és a betonfalnak ütközött.
A McLaren vizsgálati eredményei arra mutatnak, hogy a balesetet "kiszámíthatatlan és vad széllökések" okozták. Megjegyzik, ez más versenyzőre hatással volt, konkrétan Sainz Jr.-ra. Kijelentik, hogy kategorikusan kizárható az MP4-30 meghibásodása, műszaki rendellenessége.
Az aerodinamikai nyomás terén sem lépett fel veszteség, tehát az autó aerójával sem volt gond, mindezt annak ellenére, hogy “jelentős g-erők érték azt”. Azt is kizárták, hogy az ERS hibásodott volna meg, tehát áramütés érte volna Alonsót a baleset előtt, alatt, vagy után.
A McLaren szerint “egyszerűen nem igazak” a pletykák, melyek elhatalmasodtak az elmúlt egy napban, és azt firtatják, hogy Alonsót áramütés érte az MP4-30-ban, ezért vesztette el az eszméletét. “Az adataink egyértelműen azt mutatják, hogy lefelé váltott, miközben teljes erővel nyomta a féket, egészen az első becsapódás pillanatáig – ez határozottan nem lehetett volna lehetséges, ha nincs tudatánál.”
“Az adataink azt is megerősítik, hogy Fernando autója eltalálta a belső betonfalt, először a jobb első kerékkel, majd a jobb hátsóval. Jelentős oldalirányú behatás volt, ami kárt okozott az autó jobb elejében és a tengelyben.” Az autó a fal mellett gurulva lassult le, 15 másodperc elteltével állt meg. Mind a négy kerék az autón maradt, a kaszni nem sérült meg, ahogy az ütközési struktúra sem az első és hátsó kerekek között.
“Nagyon gyors felépülést kívánunk Fernandónak”, majd hozzáteszik, hogy amint van fejlemény, közölni fogják.
